Ayo Rekan2 smua , dan bagi yg kantor nya di Jl Ciputat raya khusus nya Pondok pinang dsk, Cuci motor anda di t4 kami di DEPAN jalan subur pondok pinang dekat dgn Gdg Fed Ex lokasi di pinggir jalan raya.
Haraga terjangkau tdk mahal murah meriah dijamin motor anda bersih
Mau makan bakso jg ada, mau makan siang apalagi, mau hanya minum2 ringan jg ada
Motor anda jg bs ditinggal dijamin aman, kunci dan stnk jgn ditinggal, pada saat pengambilan tolong perlihatkan ke kami.
Belum pernah coba ? Cobalah...!!
Rabu, 06 November 2013
shampo motor & mobil: buruaan yuuks.... pesan shampo motor & mobil
shampo motor & mobil: buruaan yuuks.... pesan shampo motor & mobil: Kami menyediakan shampo khusus untuk mobil & motor anda 1. Shampo biasa 2. Shampo salju busa pink 3. Semir ban 4. Pembersih kaca S...
Jumat, 20 September 2013
buruaan yuuks.... pesan shampo motor & mobil
Kami menyediakan shampo khusus untuk mobil & motor anda
1. Shampo biasa
2. Shampo salju busa pink
3. Semir ban
4. Pembersih kaca
Shampo tersebut dapat:
Membersihkan kotoran dan mengkilapkan,tanpa merusak cat mobil & motor anda
Kami menyediakan untuk perorangan, para pengusaha tempat2 cuci steam motor & mobil
Khusus wilayah jakarta,depok tangerang selatan msh bisa kami antar/kirim , untuk pembelian minimal diatas 20 Ltr
Harga 6000/ltr
Shampo biasa. 5 Ltr= 30Rb. 20Ltr =110Rb. 30Ltr=160Rb
S salju busa pink. 5Ltr=50Rb. 20Ltr=175Rb. 30Ltr= 280Rb
Semir ban. 5Ltr=150Rb. 20Ltr= 500Rb. 30Ltr=700Rb
Jamur kaca. 5Ltr=150Rb. - -
Biaya ong kir Rp 50Rb
Min 20 Liter bs kami antar
Minat hub kami di sms:
085656223763 atau 088801007863
ping me at. 3125B4E4
Dengan Ketik: Nama / Alamat Lengkap / No hp / Nama Barangu
1. Shampo biasa
2. Shampo salju busa pink
3. Semir ban
4. Pembersih kaca
Shampo tersebut dapat:
Membersihkan kotoran dan mengkilapkan,tanpa merusak cat mobil & motor anda
Kami menyediakan untuk perorangan, para pengusaha tempat2 cuci steam motor & mobil
Khusus wilayah jakarta,depok tangerang selatan msh bisa kami antar/kirim , untuk pembelian minimal diatas 20 Ltr
Harga 6000/ltr
Shampo biasa. 5 Ltr= 30Rb. 20Ltr =110Rb. 30Ltr=160Rb
S salju busa pink. 5Ltr=50Rb. 20Ltr=175Rb. 30Ltr= 280Rb
Semir ban. 5Ltr=150Rb. 20Ltr= 500Rb. 30Ltr=700Rb
Jamur kaca. 5Ltr=150Rb. - -
Biaya ong kir Rp 50Rb
Min 20 Liter bs kami antar
Minat hub kami di sms:
085656223763 atau 088801007863
ping me at. 3125B4E4
Dengan Ketik: Nama / Alamat Lengkap / No hp / Nama Barangu
Kamis, 19 September 2013
tips sederhana dalam merawat motor anda
Cara Merawat Motor di Musim Hujan
melakukan perawatan motor sebetulnya gampang-gampang susah, dibilang susah ya gampang tetapi dibilang gampang diperlukan ketekunan supaya mendapat hasil yang diharapkan.
pada musim-musim hujan biasanya kita wajib melakukan kerja yang ekstra untuk melakukan perawatan sepeda motor kita supaya selalu dalam keadaan yang prima, kalau tidak bisa membersihkanyan serta merawatnya hal ini tidak bisa hanya berdampak pada kendaraan kita saja, namun kita sipengendara juga bisa terkena imbasnya.
untuk itu, kali ini saya ada beberapa tips serta cara untuk melakukan perawatan sepeda motor saat musim hujan.
1.Mencuci Motor.
Setelah motor digunakan di tengah guyuran hujan,ada baiknya kita mencuci motor kita. Meskipun tidak bisa punya banyak waktu, sebaiknya kita menyempatkan untuk mencuci motor kita Meskipun hanya mengguyur seluruh bodi serta bagian-bagian penting lainnya.
selain motor tetap terlihat bersih serta mengkilap hal ini juga bisa untuk menghindari motor kita terkena karat.
2.Rantai Motor.
Bagian lain dari motor yang amat bermasalah setelah digunakan di tengah guyuran hujan adalah rantai. Apabila parahnya motor yg kita kendarai tidak menggunakan tutup rantai.
Air hujan yang bersifat asam amat memicu terjadinya karat pada rantai motor kita. setelahmembersihkan lubang yg tertutup genangan air hujan, rantai juga akan kendur, sebab itu, kencangkan kembali setelan rantai tidak sesuai dengan standar. diusahakan juga untuk melumasi rantai motor dengan pelumas rantai apabila sudah hilang pelumasnya.
3.Cakram rem.
Cakram rem terbuat dari bahan asbes. Bahan tersebut apabila banyak terkena air akan menggelembung serta mengeras pada saat kering. Akibatnya, rem terasa keras pada saat pedal rem diinjak maupun bahkan muncul suara mendecit maupun suara keras. sebaiknya, setelah motor dicuci serta dibersihkan, jalankan motor serta sering-sering menginjak pedal rem supaya kanvas benar-benar kering.Begitu pun dengan rem cakram di roda depan. Rem cakram bersifat amat terbuka. Padahal saat dipacu kencang di tengah guyuran hujan, kotoran menempel pada kanvas rem maupun piston.
4.Ban.
Setelah menerobos genangan air hujan, sebaiknya kita untuk memeriksa tekanan air ban. Pastikan besaran tekanan itu sesuai dengan standar.Ban yang tekanan anginnya kurang dari standar, amat rentan cepat aus. Pasalnya, dengan tekanan kurang, maka permukaan telapak ban yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan lebih banyak.Selain menjaga tekanan angin, sebaiknya juga membersihkan ban. Sikat bagian telapak serta dinding samping ban. Hal ini selain untuk menghilangkan unsur asam yang ada di air hujan, juga unsur lain seperti lumpur maupun kotoran yang menempel di ban.Beberapa kotoran seperti bekas deterjen, oli, minyak tanah, bensin, yang sebelumnya tumpah di jalan bisa terbawa maupun berada di genangan air hujan. Unsur-unsur yang ada di zat itu memicu karet ban cepat getas.
5.Knalpot.
Pada umumnya, bagian dalam knalpot serta leher knalpot akan keropos bila banyak kotoran menempel di bagian itu. Terlebih bila kotoran tersebut bercampur dengan air hujan.Oleh sebab itu, bila motor telah melibas genangan air hujan maupun banjir serta air hujan masuk knalpot, sebaiknya air dikeluarkan. Setelah motor dicuci bersih, panasi mesin. Setelah itu, semprotkan oli ke dalam bagian knalpot serta olisi bagian leher knalpot dengan grease. Kemudian panasi lagi mesin motor sekitar 5 menit.
6.Busi.
Setelah motor selesai digunakan, sebaiknya kita mencabut cop maupun karet penutup busi kemudian tiup serta lap dengan air bersih. Begitu pula dengan kabel busi serta businya.
7.Kotak saringan udara.Udara merupakan unsur penting untuk pembakaran bahan bakar di ruang bakar mesin. Bila peranti ini basah sebab air hujan masuk maupun merembes ke dalamnya, maka udara akan bercampur embun.
8.Kabel Body.Hindari kabel body serta socketnya dari air sebab bisa mengakibatkan konslet sehingga bisa merusak komponen kelistrikan.Mudah - mudahan hal di atas bisa diperhatikan, sehingga umur sepeda motor kita bisa bertambah lama.
9.Jari-jari roda.Gunakan lap bersih untuk mengkeringkan jari-jari roda yang kebasahan. Bila tidak, jari-jari pada velg motor akan keropos. Keropos pada velg memang tidak tampak di luar, tapi terjadi di dalam velg.
Demikian tips merawat sepeda motor saat musim hujan, semoga tips ini bermanfaat. jaga selalu kendaraan kita sebab kendaraan anda adalah cerminan diri anda sendiri
melakukan perawatan motor sebetulnya gampang-gampang susah, dibilang susah ya gampang tetapi dibilang gampang diperlukan ketekunan supaya mendapat hasil yang diharapkan.
pada musim-musim hujan biasanya kita wajib melakukan kerja yang ekstra untuk melakukan perawatan sepeda motor kita supaya selalu dalam keadaan yang prima, kalau tidak bisa membersihkanyan serta merawatnya hal ini tidak bisa hanya berdampak pada kendaraan kita saja, namun kita sipengendara juga bisa terkena imbasnya.
untuk itu, kali ini saya ada beberapa tips serta cara untuk melakukan perawatan sepeda motor saat musim hujan.
1.Mencuci Motor.
Setelah motor digunakan di tengah guyuran hujan,ada baiknya kita mencuci motor kita. Meskipun tidak bisa punya banyak waktu, sebaiknya kita menyempatkan untuk mencuci motor kita Meskipun hanya mengguyur seluruh bodi serta bagian-bagian penting lainnya.
selain motor tetap terlihat bersih serta mengkilap hal ini juga bisa untuk menghindari motor kita terkena karat.
2.Rantai Motor.
Bagian lain dari motor yang amat bermasalah setelah digunakan di tengah guyuran hujan adalah rantai. Apabila parahnya motor yg kita kendarai tidak menggunakan tutup rantai.
Air hujan yang bersifat asam amat memicu terjadinya karat pada rantai motor kita. setelahmembersihkan lubang yg tertutup genangan air hujan, rantai juga akan kendur, sebab itu, kencangkan kembali setelan rantai tidak sesuai dengan standar. diusahakan juga untuk melumasi rantai motor dengan pelumas rantai apabila sudah hilang pelumasnya.
3.Cakram rem.
Cakram rem terbuat dari bahan asbes. Bahan tersebut apabila banyak terkena air akan menggelembung serta mengeras pada saat kering. Akibatnya, rem terasa keras pada saat pedal rem diinjak maupun bahkan muncul suara mendecit maupun suara keras. sebaiknya, setelah motor dicuci serta dibersihkan, jalankan motor serta sering-sering menginjak pedal rem supaya kanvas benar-benar kering.Begitu pun dengan rem cakram di roda depan. Rem cakram bersifat amat terbuka. Padahal saat dipacu kencang di tengah guyuran hujan, kotoran menempel pada kanvas rem maupun piston.
4.Ban.
Setelah menerobos genangan air hujan, sebaiknya kita untuk memeriksa tekanan air ban. Pastikan besaran tekanan itu sesuai dengan standar.Ban yang tekanan anginnya kurang dari standar, amat rentan cepat aus. Pasalnya, dengan tekanan kurang, maka permukaan telapak ban yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan lebih banyak.Selain menjaga tekanan angin, sebaiknya juga membersihkan ban. Sikat bagian telapak serta dinding samping ban. Hal ini selain untuk menghilangkan unsur asam yang ada di air hujan, juga unsur lain seperti lumpur maupun kotoran yang menempel di ban.Beberapa kotoran seperti bekas deterjen, oli, minyak tanah, bensin, yang sebelumnya tumpah di jalan bisa terbawa maupun berada di genangan air hujan. Unsur-unsur yang ada di zat itu memicu karet ban cepat getas.
5.Knalpot.
Pada umumnya, bagian dalam knalpot serta leher knalpot akan keropos bila banyak kotoran menempel di bagian itu. Terlebih bila kotoran tersebut bercampur dengan air hujan.Oleh sebab itu, bila motor telah melibas genangan air hujan maupun banjir serta air hujan masuk knalpot, sebaiknya air dikeluarkan. Setelah motor dicuci bersih, panasi mesin. Setelah itu, semprotkan oli ke dalam bagian knalpot serta olisi bagian leher knalpot dengan grease. Kemudian panasi lagi mesin motor sekitar 5 menit.
6.Busi.
Setelah motor selesai digunakan, sebaiknya kita mencabut cop maupun karet penutup busi kemudian tiup serta lap dengan air bersih. Begitu pula dengan kabel busi serta businya.
7.Kotak saringan udara.Udara merupakan unsur penting untuk pembakaran bahan bakar di ruang bakar mesin. Bila peranti ini basah sebab air hujan masuk maupun merembes ke dalamnya, maka udara akan bercampur embun.
8.Kabel Body.Hindari kabel body serta socketnya dari air sebab bisa mengakibatkan konslet sehingga bisa merusak komponen kelistrikan.Mudah - mudahan hal di atas bisa diperhatikan, sehingga umur sepeda motor kita bisa bertambah lama.
9.Jari-jari roda.Gunakan lap bersih untuk mengkeringkan jari-jari roda yang kebasahan. Bila tidak, jari-jari pada velg motor akan keropos. Keropos pada velg memang tidak tampak di luar, tapi terjadi di dalam velg.
Demikian tips merawat sepeda motor saat musim hujan, semoga tips ini bermanfaat. jaga selalu kendaraan kita sebab kendaraan anda adalah cerminan diri anda sendiri
Minggu, 15 September 2013
Tips merawat kendaraan anda
Musim hujan di Jakarta dan sekitarnya, cuaca menjadi ekstrim. Di pagi hari langit bisa cerah dan matahari bersinar terang, namun tiba-tiba siang hari bisa terjadi hujan badai dan dilanjutkan oleh matahari sore yang bersinar terik. Perubahan yang ekstrim tersebut
menyebabkan permasalahan pada cat kendaraan Anda.
Inilah tips untuk merawat kendaraan anda di musim hujan;
Cucilah kendaraan anda lebih sering
Bila kita berkeringat, terkena debu dan hujan, hal pertama yang kita lakukan di rumah adalah mandi.
Hal yang sama juga terjadi pada kendaraan kita. Kendaraan yang nilainya jutaan rupiah, teronggok di luar, terkena panas dingin, debu dan hujan yang mengandung asam. Oleh karena itu, dimusim hujan cucilah kendaraan kita lebih sering.
Apabila Anda berpendapat kendaraan anda juga dipakai di
jalan, nanti pasti kotor lagi”, itu adalah pendapat yang kurang tepat. Bayangkan berapa banyak biaya yang harus kita keluarkan apabila kendaraan kita rusak, kotor dan terkena oksidasi yang kerusakannya bersifat permanen. Selain biaya,penampilannya juga menjadi jelek dan tidak terawat.
Hilangkan Keasaman Secepat Mungkin apabila terkena air hujan, usahakan untuk membersihkannya
sehingga air asam tersebut segera hilang dari kendaraan anda.
Bersihkanlah Bagian Ban dan Rem kendaraan anda ini adalah salah satu perawatan yang paling
penting. Tanpa adanya pembersihan ban dan rem,
akan terdapat debu pasir, tanah, dan air yang bercampur menjadi satu. Bila dibiarkan, material ini
akan menimbulkan korosi pada ban maupun rem
menyebabkan permasalahan pada cat kendaraan Anda.
Inilah tips untuk merawat kendaraan anda di musim hujan;
Cucilah kendaraan anda lebih sering
Bila kita berkeringat, terkena debu dan hujan, hal pertama yang kita lakukan di rumah adalah mandi.
Hal yang sama juga terjadi pada kendaraan kita. Kendaraan yang nilainya jutaan rupiah, teronggok di luar, terkena panas dingin, debu dan hujan yang mengandung asam. Oleh karena itu, dimusim hujan cucilah kendaraan kita lebih sering.
Apabila Anda berpendapat kendaraan anda juga dipakai di
jalan, nanti pasti kotor lagi”, itu adalah pendapat yang kurang tepat. Bayangkan berapa banyak biaya yang harus kita keluarkan apabila kendaraan kita rusak, kotor dan terkena oksidasi yang kerusakannya bersifat permanen. Selain biaya,penampilannya juga menjadi jelek dan tidak terawat.
Hilangkan Keasaman Secepat Mungkin apabila terkena air hujan, usahakan untuk membersihkannya
sehingga air asam tersebut segera hilang dari kendaraan anda.
Bersihkanlah Bagian Ban dan Rem kendaraan anda ini adalah salah satu perawatan yang paling
penting. Tanpa adanya pembersihan ban dan rem,
akan terdapat debu pasir, tanah, dan air yang bercampur menjadi satu. Bila dibiarkan, material ini
akan menimbulkan korosi pada ban maupun rem
Langganan:
Postingan (Atom)